Brandkranen
Productintroductie van de brandslanghoekkraan Hoekslangkranen zijn ontworpen voor gebruik met een brandslangrek of als brandweeruitlaataansluiting. Verkrijgbaar in de varianten 11/2" en 21/2".
Wat zijn brandkranen
Een brandkraan is een punt waar brandweerlieden toegang kunnen krijgen tot en verbinding kunnen maken met een watervoorziening. Het kan ondergronds zijn of als een pilaar boven de grond. Een brandkraan is een belangrijk onderdeel van actieve brandbestrijding. Daarom is het belangrijk dat brandkranen niet worden geblokkeerd en in goede staat worden gehouden.
Voordelen van brandkranen
Snelle toegang tot water
Brandkranen voorzien de brandweer van een direct beschikbare watervoorziening in geval van brand. Hierdoor kunnen de vlammen snel worden gedoofd en wordt voorkomen dat de brand zich naar nabijgelegen gebouwen verspreidt.
Branddruk
Brandkranen zijn aangesloten op de waterleiding en zijn ontworpen om water onder hoge druk te laten stromen, wat van cruciaal belang is voor effectieve brandbestrijdingsinspanningen.
Strategische plaatsing
Brandkranen zijn strategisch verspreid over de stad en de buitenwijken, zodat brandweeruitrusting gemakkelijk toegang heeft tot water.
Publieke veiligheid
Brandkranen kunnen ook dienen als visueel afschrikmiddel en herinneren mensen aan het belang van brandveiligheid en de beschikbaarheid van noodhulpmiddelen.
-
Brandkranen Standpijpen1. Product introductie van Brand Hydrant Standpipes Standpipes zijn beschikbaar in enkele of dubbele outlet 65mm vrouwelijke ogenblikkelijk om BS 336 en zijn verbonden met de as met een...Meer
-
Brandkraan Sleutel en Bar1. Product introductie van Brandkraan sleutel en bar Hydrant Sleutel en Bar worden gebruikt op ondergrondse hydrant en sluis kleppen. Adapters kunnen worden geleverd voor...Meer
-
2-weg pijler brandkraan1.Productintroductie van 2-weg pijler brandkraan De brandkraan kan worden uitgerust met een ondergrondse 4 ”schuifafsluiter met spindelkap (sluisklep) en worden bediend met behulp van een...Meer
-
3-wegs pijler hydrant1.Productintroductie van 3-weg pijler hydrant De 3-weg pijler hydrant ontworpen volgens BS750, kan worden uitgerust met een ondergrondse 6 ”schuifafsluiter met spindelkap (sluisklep) en bediend...Meer
-
Droog type pijler brandkraan1.Productintroductie van Dry Type Pillar Fire Hydrant Droog vatontwerp elimineert schade aan de brandkraan veroorzaakt door bevriezing of corrosie van het bovenste deel. Breakway-ontwerp om...Meer
-
Single Head Standpipes1.Product introductie van Single Head Standpipes Single Head Standpipes zijn verkrijgbaar bij PAR in een aantal verschillende soorten. Ze schroeven op de uitlaat van de ondergrondse brandkraan,...Meer
-
Standpijpen met dubbele kop1.Productintroductie van standpijpen met dubbele kop De standpijpen met dubbele kop worden gebruikt om verbinding te maken met de waterleiding door de standpijpen in een ondergrondse hydrantklep...Meer
Waarom voor ons kiezen
Ervaren team
Ons team van ingenieurs en technici heeft jarenlange ervaring in de branche en we gebruiken die expertise om onze klanten de best mogelijke oplossingen te bieden.
Uitzonderlijke klantenservice
We zijn er trots op dat we onze klanten uitzonderlijke klantenservice en technische ondersteuning bieden, zodat ze een soepele en probleemloze ervaring hebben.
Kwaliteitsprodukten
We gebruiken alleen materialen van de hoogste kwaliteit en geavanceerde productietechnieken om producten te produceren die betrouwbaar, duurzaam zijn en volgens de hoogste normen presteren.
Concurrerende prijs
We hebben een professioneel sourcingteam en een kostenberekeningsteam, dat ernaar streeft de kosten en winst te verlagen en u een goede prijs te bieden.
Duurzame ontwikkeling
Vestig een goede reputatie en merkwaarde in de industrie en bevorder de duurzame, stabiele, snelle en gezonde ontwikkeling van de onderneming.
One-stop-oplossing
Vanaf de eerste aanvraag en gedurende het hele proces tot u de goederen ontvangt. wij zijn toegewijd om u bij elke stap te ondersteunen.
Soorten brandkranen
Hier vindt u een overzicht van de typen brandkranen:

Brandkranen met droog vat
Ze komen veel voor in koudere klimaten en bieden extra bescherming tegen bevriezing. Dat komt doordat de watertoevoer onder de vorstgrens is geïsoleerd, waardoor de operationele integriteit van de brandkraan zelfs tijdens extreme weersomstandigheden wordt gewaarborgd.

Natte vaten brandkranen
Ze zijn ideaal voor gebieden waar bevriezing geen probleem is. Ze bieden directe toegang tot water, maar moeten vaker worden afgetapt en onderhouden om besmetting te voorkomen. Natte vatenbrandkranen worden over het algemeen gebruikt in warmere streken waar de voordelen van snelle watertoegang opwegen tegen de nadelen van mogelijke waterstagnatie.

Gecombineerde sprinkler- en hydrantsystemen
Deze systemen bieden een dubbele beschermingslaag door de kenmerken van sprinklersystemen te combineren met brandkranen. Dat is vooral handig in gebouwen met meerdere verdiepingen of faciliteiten met een complexe lay-out, waar een uniform systeem kan leiden tot snellere responstijden bij brand.
Het belang van de installatie van een vlinderklep voor een brandkraan
Grote steden met dichte nederzettingen tussen gebouwen kunnen allerlei problemen veroorzaken, waaronder branden. Branden in grote steden kunnen door verschillende factoren ontstaan. Factoren zijn onder meer het verbranden van openbare plaatsen, vuur van kachels, brandbare vloeistoffen en kleine voorwerpen die kwetsbaar zijn voor brand. Daarom is de aanwezigheid van brandkranen op strategische punten onmisbaar.
Het installeren van brandkranen in een gebouw is noodzakelijk om branden snel te kunnen bestrijden en het risico op schade als gevolg van branduitbreiding te minimaliseren. Bij de installatie van brandkranen in een gebouw zijn verschillende componenten nodig. Deze componenten zijn het reservoir, de brandkraanpomp, de brandkraanpilaar, de brandkraankast en het bedieningspaneel. Bovendien is er ook een klep nodig om de watersnelheid in de leiding te regelen.
Klep is een hulpmiddel dat wordt gebruikt om de vloeistofstroom te reguleren, sturen en controleren.
De manier waarop de klep werkt, is het openen en sluiten van de klep in de leiding die dient als regelaar voor de hoeveelheid stromende vloeistof. Bij brandkranen is de meest gebruikte klep de vlinderklep.
Aanvankelijk werd de vlinderklep alleen op lagedrukleidingen geïnstalleerd. Met technologische vooruitgang, vooral op het gebied van elastomeren (elastisch polymeer), kan dit type klep worden toegepast op hogedrukleidingen. De vlinderklep is zeer flexibel in gebruik omdat hij niet alleen wordt bewaterd voor een brandkraan, maar ook kan worden bewaterd door verschillende andere soorten voorwerpen, zoals vloeistoffen, gassen en zelfs modder met verschillende druk- en temperatuurniveaus.
Elke klep heeft zijn eigen openingssysteem. Over het algemeen worden voor kleppen van 14 inch twee soorten handmatige bedieningssystemen gebruikt, namelijk versnelling en hendel. Kleppen met tandwielbediening hebben een complexer systeem. Bij gebruik van tandwielen wordt de installatie van wormwieloverbrengingen over het algemeen uitgevoerd om het openen en sluiten van kleppen te vergemakkelijken. Hierdoor kan de klep in slechts enkele rondes perfect openen en sluiten. Klep met tandwielbediening is geschikt voor hogedrukleidingen. YUTA heeft verschillende kleppen met tandwielbediening, waaronder de series G-PN25DJE, G-250DJ, G-200DJ en G-PN16XJME.
Bij bediening met hendel wordt bij het openen en sluiten van de klep gebruik gemaakt van een kwartslagsysteem. In één ronde van 90o is de klep volledig gesloten. Een van de voordelen van kleppen met hefboombediening is dat deze gedeeltelijk kunnen worden geopend en gesloten. Deze functie is vooral handig voor projecten waarbij nauwkeurige metingen vereist zijn. De bediening van de hefboom vereist echter meer ruimte en is gevoelig voor beschadiging, waardoor deze ongeschikt is voor toepassing bij hoge stroomdrukken. YUTA heeft ook een verscheidenheid aan kleppen met hefboombediening, waaronder de PN16DJL-serie.

In sommige gedachtegangen is een brandkraan vergelijkbaar met de gemiddelde keukenkraan. Net zoals een open kraan water uit de waterleiding onder uw huis haalt, is een brandkraan het punt waarop water wordt afgevoerd uit de belangrijkste drinkwatervoorziening van de stad. Brandkranen zijn in principe grote kleppen.
Elk apparaat heeft 4 essentiële componenten: de klepzitting, de klepsteel, de pompmondstukken en een bedieningsmoer die de kleppen opent en sluit.
In geval van brand arriveert de lokale brandweer van een stad ter plaatse met een brandweerwagen en parkeert deze naast de dichtstbijzijnde brandkraan bij de plaats van de brand. Met behulp van een speciale vijfhoekige sleutel verwijdert een brandweerman eerst de doppen van de pompmondstukken aan de buitenkant van de brandkraan. Vervolgens bevestigt hij een brandslang en gebruikt dezelfde sleutel om de bedieningsmoer te draaien (ook aan de buitenkant van de brandkraan). Door aan deze moer te draaien gaat de brandkraan open en ontsnapt water onder druk via de brandslang.
Het is belangrijk op te merken dat de hoeveelheid water die door de brandkraan wordt geleverd, afhankelijk is van de grootte van de toevoerleiding. Bovendien is de waterdruk volledig afhankelijk van het netwerk van ondergrondse leidingen dat door uw plaatselijke gemeente of waterleverancier wordt geleverd.
Om al het beschikbare water te maximaliseren, moet de klep helemaal worden geopend. Als een brandkraan niet voldoende druk levert, moet deze mogelijk worden gerepareerd.
Volgens NFPA 291 moet de behuizing van alle openbare brandkranen chroomgeel zijn, tenzij er al een andere kleur als standaard voor de gemeenschap is aangenomen. Een brandkraan vers uit de fabriek heeft meestal deze chroomgele kleur om hem goed zichtbaar te maken.
Het kleurcoderingsschema speelt meestal een rol op de toppen en doppen van de spuitmonden, maar kan ook voorkomen in de kleur van het brandkraanlichaam. Hieronder laten we u voorbeelden zien van beide typen kleurcodering. De kleuren geven de nominale waterstroomcapaciteit van die specifieke brandkraan aan:
Rood geeft een waterstroomcapaciteit aan van minder dan 500 gallons per minuut (GPM).
Oranje geeft een waterstroomcapaciteit aan van 500 tot 999 GPM.
Groen geeft een waterstroomcapaciteit aan van 1,000 tot 1.499 GPM.
Blauw geeft een waterstroomcapaciteit van 1.500 of meer GPM aan.
Op basis van de kleur kunnen brandweerlieden bepalen wat de juiste pompwerking is voor die brandkraan, en of een andere brandkraan voor een betere waterstroom zou zorgen.

Behalve dat het historisch gezien de voorkeurslocatie is voor verlichting van de blaas bij honden, vervullen brandkranen een belangrijke functie bij het verschaffen van toegang tot een watervoorzieningssysteem.
Kap
De conische dop voor de brandkraan, of motorkap, houdt de bedieningssteelmoer op zijn plaats en beschermt de brandkraan tegen mechanische schade en binnendringend water.
Tak
De aftakleiding die de brandkraan vanaf de stadsleiding bedient, is een beperking voor de totale capaciteit van een brandkraan. Terwijl oudere systemen vaak brandkranen verbinden met een aftakleiding van 4-inch, moet een leiding van minimaal 6-inch worden gebruikt om drukverlies te beperken en een grotere stroomcapaciteit mogelijk te maken. Onze tool voor wrijvingsverlies kan nuttig zijn bij het inschatten van verliezen door deze leidingen.
Flens
De flens aan de basis van de brandkraan is het verbindingspunt van de brandkraan met de rest van de loop.
Hoewel de afmeting van de motorkap tot de flens van de brandkraan standaard is, wordt de hoogte van de flens belangrijk tijdens de installatie, omdat deze de hoogte van de uitlaten bepaalt. Omdat brandkranen snel toegankelijk moeten zijn tijdens een actieve brand, moeten de brandkraanuitlaten hoog genoeg worden geïnstalleerd om een volledige omwenteling van een brandkraansleutel vanaf de laagste uitlaat mogelijk te maken.
Hydrant kleur
Sommige rechtsgebieden schilderen brandkranen of brandkraankappen om de capaciteit van de brandkraan te identificeren.
NFPA 291, de aanbevolen praktijk voor brandstroomtesten en markeren van brandkranen, stelt de kleuren van de brandkranen voor als rood/klasse C, oranje/klasse B, groen/klasse A en lichtblauw/klasse AA voor minder dan 500 gpm, tot 1, respectievelijk 000 gpm, tot 1.500 gpm en 1.500 gpm en meer (NFPA 291-2019 5.2.1.2).
Stopcontacten
Een traditionele brandkraan met droog vat bevat drie uitlaten: twee zijuitlaten van 2 1/2-inch (65 mm) en een enkele 4 1/2-inch (115 mm) of { {6}}inch (150 mm) "pomp"-uitlaat. Deze laatste uitlaat dankt zijn naam omdat het vaak de voorkeur heeft van de brandweer om pompwagens aan te sluiten en te voeden.
De grootte en het aantal van de uitlaten vormen een beperking voor de capaciteit van de brandkraan. Hoewel de hierboven beschreven typische brandkraan het meest voorkomende type is, bestaan er zeker andere combinaties; in het centrum van St. Louis zijn bijvoorbeeld brandkranen met slechts één pompuitlaat.
Stammoer
De spindelmoer is de sleutel tot het bedienen van de klep in de brandkraan. Typisch gevormd als een vijfhoek, zal de steelmoer de bedieningssteel van de brandkraan draaien en de klep naar een 'open' positie brengen wanneer deze wordt gedraaid met een brandkraansleutel.
Stuwblok
Tenzij ze mechanisch worden tegengehouden, dienen stuwblokken als een manier om de hydraulische kracht van het leidingnetwerk in de grond te verdelen. Onze stuwkrachtblokcalculator kan nuttig zijn bij het dimensioneren van deze blokken.
Ventiel
In de 'open' positie gaat de klep aan de onderkant van een droge brandkraan omhoog om de afvoergaten te dichten en tegelijkertijd toe te staan dat water de loop van de brandkraan vult.
In de 'gesloten' positie gaat de klep omlaag om de waterdoorgang te blokkeren en de afvoergaten aan de onderkant van de brandkraan opnieuw te openen. Deze afvoergaten fungeren als tranen die de brandkraan langzaam leeg laten lopen en bevriezing helpen voorkomen.
Het belang van onderhoud van brandkranen
In de drukte van ons dagelijks leven is het gemakkelijk om de onbezongen helden over het hoofd te zien die zwijgend op straat staan, klaar om in actie te komen als het noodlot toeslaat. We hebben het over brandkranen – die felgele wachters die de veiligheid van onze huizen en bedrijven garanderen. Bij de brandweer van Statesville geloven we in de kracht van proactief onderhoud, en vandaag werpen we licht op het cruciale onderwerp van het onderhoud van brandkranen.
Levenslijnen in vermomming
Brandkranen kunnen opgaan in het stedelijke landschap, maar spelen een cruciale rol bij brandbestrijdingsoperaties. Zij zorgen voor de nodige watervoorziening om branden snel en efficiënt te blussen. Een goed onderhouden brandkraan kan het verschil betekenen tussen het beheersen van een brand en een regelrechte ramp.
Regelmatige controles
Net als elk ander apparaat moeten brandkranen regelmatig worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat ze optimaal functioneren. Ons toegewijde team bij de brandweer van Statesville voert grondige inspecties uit om problemen te identificeren en aan te pakken, zoals:
◆ Waterdruk: We testen de waterdruk om er zeker van te zijn dat deze voldoende is voor brandbestrijdingsdoeleinden.
◆ Zichtbaarheid: Hydranten moeten gemakkelijk zichtbaar en toegankelijk zijn. Overwoekerde begroeiing of obstakels kunnen de responstijden vertragen.
◆ Lekkages en corrosie: Elk teken van lekkage of corrosie wordt onmiddellijk aangepakt om verdere schade te voorkomen.
Gemeenschapsveiligheid
Het onderhoud van brandkranen gaat niet alleen over het beschermen van eigendommen; het gaat om het beschermen van levens. Door ervoor te zorgen dat elke brandkraan in goede staat verkeert, zijn we beter toegerust om snel op noodsituaties te reageren, waardoor we mogelijk levens kunnen redden.
Samenwerking met de gemeenschap
We zijn er trots op dat we nauw samenwerken met onze gemeenschap om het veilig te houden. Als u een brandkraan opmerkt die beschadigd lijkt of aandacht nodig heeft, aarzel dan niet om dit te melden. Uw waakzaamheid kan een aanzienlijk verschil maken.
Voorbereiding op noodsituaties
Tijdens het onderhoud begrijpen we dat sommige gebieden tijdelijk ongemak kunnen ervaren als gevolg van wegafsluitingen of beperkte toegang. U kunt er zeker van zijn dat onze capaciteiten voor respons op noodsituaties volledig operationeel blijven. In geval van nood, bel altijd onmiddellijk 911.
Gepland onderhoud
De laatste twee weken van september voeren wij onderhoud uit aan de brandkranen.

Hoewel het erop lijkt dat dit in strijd is met onze filosofie van waterbehoud, is het periodiek 'spoelen' van brandkranen een belangrijke preventieve onderhoudsactiviteit die helpt de integriteit van het watersysteem te verzekeren en onze klanten water van de hoogste kwaliteit te bieden. Meer specifiek dient het spoelen van brandkranen de volgende doeleinden:
•Spoelt sedimenten uit waterhoofdleidingen, waardoor de waterkwaliteit verbetert.
•Controleert of brandkranen en kleppen goed werken en of er voldoende waterstroom beschikbaar is voor brandbestrijdingsbehoeften.
•Helpt bij het vaststellen van zwakke punten in waterleidingen en bijbehorende fittingen en kleppen.
Waar brandkraan van gemaakt is
Brandkranen vormen een essentieel onderdeel van het brandpreventie- en blussysteem van elke gemeenschap. Ze dienen als een essentiële hulpbron voor brandweerlieden, omdat ze helpen bij het reguleren en controleren van de waterstroom voor brandbestrijdingsdoeleinden. Brandweerkorpsen zijn slechts zo effectief als hun uitrusting, en brandkranen zijn ongetwijfeld een van de meest cruciale uitrustingsstukken.
Brandkranen zijn doorgaans gemaakt van verschillende materialen om aan de eisen van hun omgeving te kunnen voldoen. De belangrijkste componenten van een brandkraan zijn onder meer een klep, een steel of spindel, een motorkap, een vat en een kop of brandkraanuitlaat. Elk van deze onderdelen is gemaakt van materialen die een specifiek doel hebben.
De loop of het lichaam van de brandkraan is het hoofdonderdeel dat bovengronds zichtbaar is. Het is meestal gemaakt van gietijzer of nodulair gietijzer, waardoor het sterk en stevig is. Gietijzer is stevig, duurzaam en bestand tegen waterstromen onder hoge druk zonder te vervormen of te barsten. Nodulair gietijzer is een nieuwere technologie en is de materiaalkeuze van de voorkeur geworden omdat het slagvaster is en superieure sterkte heeft.
De motorkap is het deel van de brandkraan dat de opening afdekt waar de brandkraan is aangesloten op de watertoevoer. Het is meestal gemaakt van brons, een duurzaam metaal dat bestand is tegen corrosie. De motorkap heeft twee afzonderlijke openingen, waardoor de brandweer de waterstroom naar behoefte kan regelen.
De uitlaat of kop van de brandkraan is meestal gemaakt van brons of messing, metalen die geleidend zijn en bestand tegen corrosie. Bronzen en messing fittingen hebben de voorkeur vanwege hun vermogen om waterstromen onder hoge druk te weerstaan, wrijvingsverliezen te verminderen en langer mee te gaan in vergelijking met andere materialen.
De klep van een brandkraan is verantwoordelijk voor het regelen van de waterstroom uit de brandkraan. Het is meestal gemaakt van nodulair gietijzer of messing, omdat beide materialen bestand zijn tegen waterstromen onder hoge druk. De klepsteel of spindel is essentieel voor het openen en sluiten van de klep en is meestal gemaakt van roestvrij staal of messing.
Brandkranen vereisen doorgaans routinematig onderhoud, omdat ze worden blootgesteld aan weersinvloeden en onderhevig zijn aan misbruik. Het onderhoud omvat het doorspoelen van brandkranen om sediment of vuil te verwijderen dat zich in de loop van de tijd in de waterleidingen kan ophopen. Het oppervlak van de brandkraan wordt ook behandeld met coatings om het te beschermen tegen de harde elementen die het tegenkomt.
Brandkranen dienen in de eerste plaats als middel voor brandweerlieden om een continue waterbron veilig te stellen voor brandbestrijdingsdoeleinden. Hydranten spelen ook een rol bij de werking en het onderhoud van het watersysteem, waardoor werknemers indien nodig de waterleiding kunnen doorspoelen.
Hydrantspoelprogramma
De afdeling Openbare Werken voert zijn twee weken durende Hydrant Flushing-programma doorgaans in het vroege najaar uit. Bemanningen inspecteren, bedienen en spoelen elk van de meer dan 1.700 brandkranen van het dorp in het watersysteem. Om het ongemak voor onze waterklanten tot een minimum te beperken, voeren bemanningen de hoofdspoeling uit tijdens de latere avonduren, wanneer de watervraag doorgaans het laagst is. Bemanningen zullen borden voor het doorspoelen van brandkranen plaatsen in het servicegebied waar ze werken om de bewoners te informeren dat er die avond zal worden gespoeld. Het jaarlijkse brandkraanprogramma is een standaardpraktijk voor waterbedrijven die het hele jaar door veilig, schoon en helder water garandeert.
Brandkranen worden doorgespoeld om ijzeroxide en andere natuurlijk voorkomende mineralen te verwijderen die zich tijdens perioden van lage watervraag op de bodem van de waterleiding hebben gevestigd. Deze mineralen zijn de reden voor incidentele gevallen van verkleurd water. Onze bemanningen lossen dit probleem op door brandkranen te openen zodat de waterdruk oxiden en sediment kan wegspoelen totdat de verkleuring verdwijnt.


● Soorten brandkraantests
Statische druktest
Deze test wordt uitgevoerd door het statische druksamenstel aan de standpijp te bevestigen en ervoor te zorgen dat de ontluchtingskraan open is. Vervolgens wordt, terwijl de ontluchtingskraan gesloten is en de standpijp luchtvrij is, de brandkraan geopend.
Er wordt een drukmeting uitgevoerd terwijl de brandkraan gesloten blijft. De ontluchtingskraan wordt dan echter opengelaten om de druk te laten ontsnappen voordat het standpijpsamenstel wordt verwijderd.
Stroomtest
Bij het uitvoeren van een stroomtest wordt de hoofdleiding ongeveer een minuut lang doorgespoeld om eventueel vuil te verwijderen dat de stroomsensor blokkeert. Vervolgens wordt de stromingsbuis aan de standpijp van de brandkraan bevestigd, terwijl de kraan volledig open wordt gehouden. De hoofdleiding wordt doorgespoeld, waarna een digitale uitlezing wordt weergegeven.
Visuele inspectie
Een eenvoudige visuele inspectie omvat het volgende:
Identificatie van het brandkraanframe
De omslag
Het oppervlak rond de brandkraan
Controle van de indicatorplaat
Leeftijd van de brandkraan
Waar het zich bevindt
Het materiaal waarvan de brandkraan is gemaakt
De verschillende soorten reparaties van brandkranen
Er zijn drie manieren om een brandkraan te repareren, afhankelijk van de mate van schade aan uw brandkraan
Onderzoek de O-ringen van uw brandkraan zorgvuldig om er zeker van te zijn dat ze goed werken. Als ze beschadigd lijken en tekenen van bederf vertonen, is het tijd om ze te vervangen door nieuwe onderdelen.
Om ervoor te zorgen dat uw brandkraan soepel loopt, is het raadzaam om de bedieningsmoer en steel jaarlijks te controleren en indien nodig te smeren.
Ten slotte kan de hoogte van uw brandkraan worden beïnvloed door bouw- of landschapswerkzaamheden die in de buurt plaatsvinden. Deze bewegingen beïnvloeden het grondniveau van de brandkraan, waardoor de hoogte verandert en de functie ervan wordt beïnvloed. Wanneer dit gebeurt, moet u de hoogte van de brandkraan aanpassen en hiervoor een uitbreidingsset voor de brandkraan toevoegen.
Certificeringen






Onze fabriek
De Hongye-fabriek heeft 100 medewerkers, waaronder 20 professionele managers en technisch personeel. Onze werkplaatsen zijn allemaal ISO 9001:2008-gecertificeerd en omvatten gieterij, smeden, machinaal bewerken met CNC, dieptrekken en ponsen in ijzer, zacht staal, brons / LG2 enz. De fabriek heeft het vermogen tot zelfontwikkeling, ontwerp, productie, verkoop en bediening van een brandbestrijdingssysteem, het opzetten van het hele proces voor productproductie, kwaliteitscontrole en zo verder.

FAQ
Wij zijn een van de meest professionele fabrikanten en leveranciers van brandkranen in China, voornamelijk actief in de groothandel. Welkom bij het kopen van kwaliteitsbrandkranen hier in onze fabriek.

